Vielerorts werden wegen fehlender Mittel Verbindungen mit Bus und Bahn ausgedünnt. Das ist ein Skandal und bremst die notwendige #Mobilitätswende stark aus. Es braucht dringend die erforderlichen Milliarden Euro pro Jahr, um den Nahverkehr schnell auszubauen, damit Menschen auf das Auto verzichten können. Das #Deutschlandticket muss bleiben!
Anlässlich der anstehenden Abstimmung im Bundestag fordern wir gemeinsam mit zahlreichen Verbände und Organisationen von der CDU und CSU, einer sozial gerechten Gestaltung des ÖPNV nicht im Weg zu stehen.
@tagesschau Bei der #bahn kann man via app/webseite nur noch tickets wie das #deutschlandticket kaufen, wenn man einem dritten Anbieter (via Eingabe der Zugangsdaten) Zugriff auf sein Onlinebankingkonto erlaubt. Das ist eigtl. nicht notwendig und ein unnötiges zusätzliches Sicherheitsrisiko.
"Betrüger machen Gewinn mit illegalen Deutschlandtickets. Nach Recherchen des WDR-Magazins Westpol gab es seit der Einführung mindestens 10.000 Betrugsfälle in NRW.
Dabei warnen Cybersicherheitsexperten wie Manuel Atug seit Jahren vor dieser Methode. Er sieht die #Verkehrsbetriebe in der Pflicht, Nutzer zu schützen..."
Rund 13 Millionen Menschen hatten im Oktober 2024 durchschnittlich das #Deutschlandticket abonniert. Studien wie die Umfrage OpinionTrain 2023 zeigen: Je größer der Wohnort, desto mehr Menschen besitzen ein Deutschlandticket. In Städten mit mehr als 500.000 Einwohner:innen haben 35 Prozent das Ticket abonniert. In Orten mit unter 1000 Einwohnenden lediglich 5 Prozent. Gleichzeitig zeigt die Befragung aber auch: Knapp die Hälfte der Ticket-Inhaber:innen lebt nicht in Großstädten.
To calculate whether the #Deutschlandticket is worth it for me, a non-commuter, I've been keeping track of my usage by tapping a counter app every time I board public transport.